Люди під водою
Стаття написана Павлом Чайкою, головним редактором журналу «Пізнавайка». З 2013 року з моменту заснування журналу Павло Чайка присвятив себе популяризації науки в Україні та світі. Основна мета як журналу, так і цієї статті – пояснити складні наукові теми простою та доступною мовою.
Щоб навчитися зануренню під воду на сотню метрів, людству знадобилось близько півмільярда років. Ще 100 років тому це було межею для водолазів і підводних човнів. Зате з тих пір досягнута глибина зросла більше ніж у сто разів! Одним з піонерів в області глибинного занурення був бельгійський професор Огюст Пікар. Вперше це ім’я прогриміло на весь світ в 1931 році, коли Пікар, здійснивши проект, висунутий ще в 1875 році Д. І. Менделєєвим, побудував аеростат з герметично закритою гондолою і піднявся на висоту майже 16 кілометрів. У ті роки це здавалося фантастичним. На наступний рік Пікар перекрив свій рекорд і … зробив поворот на 180 градусів. Чоловік, що піднімався в небо вище всіх, опустився в морі глибше всіх.
Він побудував першу батисферу – сталеву куля, зовні схожий на гондолу стратостата, але розраховану на величезний тиск. У ній він спускався на глибину 900 метрів, мало не в десять разів глибше, ніж будь-хто до нього.
Потім справу Огюста Пікара продовжував його син Жан Пікар. Замість підвішеної до троса батисфери він застосував самохідний батискаф. Батисфера повинна була і вміщати людей з науковою апаратурою і забезпечувати плавучість. Тому стінки її не могли бути дуже товстими. У батискафі ж ці функції розділені. Він дуже схожий на дирижабль. Прогумовану оболонку замінює сигаровидний корпус з тонкого металевого листа. Замість водню або гелію його наповнює набагато більш легкий, ніж вода, бензин, який створює плавучість. Підвішена внизу сферична гондола може мати невеликі розміри і стінки будь-якої товщини і міцності.
Схожість з дирижаблем завершують гребний гвинт, керма і баластні цистерни, що заповнюються водою для занурення. Баласт у вигляді чавунних куль скидається в кінці занурення і тим самим забезпечується підйом.
Батискаф Пікара здійснив чимало занурень і досяг глибини в 4050 метрів. А наприкінці 1959 року професор Пікар і океанолог доктор Рехніцер, що супроводжував його опустилися на глибину 5580 метрів. На цей раз вони обрали місцем спуску Маріанську западину Тихого океану.
«Освітлена тропічним сонцем, вода біля поверхні океану була блакитний, як електрична іскра. Коли ж ми опустилися на 300 метрів, блакить перейшла в синяву нічного неба», – розповідає в одній зі своїх статей про це зануренні доктор Рехніцер.
«На глибині 450 метрів небо стало нічним і … зоряним. Навколо себе ми бачили незліченну безліч білих і зеленуватих зірок і зірочок». Це світилися деякі види молюсків, деякі риби. Явище це відомо під назвою біолюмінесценції.
Починаючи з 1800 метрів, навколо батискафа панувала повна темрява. Але ось пройдено заповітний рубіж – 4050 метрів. Спуск триває. Двоє вчених рухаються на глибині, де ніколи ще не бував чоловік. Прилади показують все більшу і більшу глибину: 4100 … 4500 … 5000 … 5500 метрів …
Нарешті батискаф вдарився об покрите товстим шаром мулу дно. Риб на глибині, що перевищує висоту Казбека, дослідники не виявили (що, втім, зовсім не означає, що на подібних глибинах їх не буває). Зате вчені бачили довговусих десятиногих креветок та нори землорних морських тварин в стінах і дні каньйону. Потім 9 січня 1960 батискаф «Трієст» під керуванням Пікара опустився на глибину 7300 метрів. Причому спуск і підйом батискафа в цілому тривав п’ять з половиною годин. Наприкінці самого січня Пікар досяг глибини в 11 000 метрів. Такими були перші видатні вивчення підводного світу відважними вченими.
Автор: Павло Чайка, головний редактор журналу Пізнавайка
При написанні статті намагався зробити її максимально цікавою, корисною та якісною. Буду вдячний за будь-який зворотний зв'язок та конструктивну критику у вигляді коментарів до статті. Також Ваше побажання/питання/пропозицію можете написати на мою пошту pavelchaika1983@gmail.com або у Фейсбук.